實(shí)拍全新大眾探岳X 搖身一變“小鮮肉”

和動(dòng)感的外觀比起來，探岳X的內(nèi)飾就顯得比較低調(diào)了。家族式設(shè)計(jì)的內(nèi)飾簡潔大氣，整體偏向駕駛員測得布局增加駕駛氛圍，中控臺(tái)上的仿碳纖維飾板則提升了內(nèi)飾的運(yùn)動(dòng)氛圍。

探岳X的方向盤沒有什么特別之處，采用了大眾最新的三輻平底造型，不過方向盤比較粗壯，握感飽滿，并且兩側(cè)還使用了打孔皮包裹，激烈駕駛時(shí)不會(huì)出現(xiàn)打滑的情況。

探岳X配備了全液晶儀表盤，表面經(jīng)過磨砂處理，有效抑制了反光的情況。

探岳X配備了一塊9.2英寸的中控屏，屏幕左側(cè)保留了一些必要的快捷鍵，便于駕駛員盲操。

探岳X的空調(diào)控制卻采用了觸控設(shè)計(jì)，相較實(shí)體按鍵有著更強(qiáng)的科技感。此外，實(shí)拍車型還配備了前排座椅加熱/通風(fēng)功能，空調(diào)系統(tǒng)還帶有CLEAN AIR空氣凈化功能。

探岳X配備了無鑰匙啟動(dòng)功能，配合無鑰匙進(jìn)入一起使用，有效提升了日常使用的便利性。

實(shí)拍車型配備了4MOTION全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，擋桿后方設(shè)有駕駛模式選擇旋鈕，方便駕駛員根據(jù)路況隨時(shí)切換駕駛模式。

實(shí)拍車型還配備了自動(dòng)泊車功能，對(duì)于新手來說絕對(duì)是“福音”。

實(shí)拍車型的LED車燈帶有自動(dòng)大燈功能，一定程度上提升了行車的安全性。

此次實(shí)拍的探岳X配備了DYNAUDIO音響系統(tǒng)，相信會(huì)帶來不錯(cuò)的聽覺體驗(yàn)。

雖然是一款個(gè)性十足的轎跑SUV，但是探岳X的后排舒適性并沒有打折，實(shí)拍車型不僅為后排配備了獨(dú)立空調(diào)和兩個(gè)USB-A接口，還配備了座椅加熱功能。

座椅方面，探岳X配備了紅、白、黑三拼色設(shè)計(jì)的運(yùn)動(dòng)型座椅，紅色部分為翻毛皮材質(zhì)，可以在激烈駕駛時(shí)為駕駛員提供更多的摩擦力。此外，實(shí)拍車型的座椅除了支持電動(dòng)調(diào)節(jié)和腰部支撐調(diào)節(jié)外還帶有三檔座椅記憶。

探岳X的后排座椅采用了與前排相同的配色和用料，乘坐舒適性還是很不錯(cuò)的，兩側(cè)的頭枕也帶有“R”標(biāo)識(shí)刺繡，中央扶手上還設(shè)有杯架，方便后排乘客使用。

動(dòng)力方面，探岳X預(yù)計(jì)將繼續(xù)搭載EA888 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，并提供低功率和高功率兩種動(dòng)力調(diào)校版本供消費(fèi)者選擇，其中低功率版最大功率為137kW（186馬力）/4100-6000rpm，峰值扭矩320Nm/1500-4000rpm，高功率版最大功率為162kW（220馬力）/4500-6200rpm，峰值扭矩350Nm/1500-4500rpm。

傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的依舊是7擋雙離合變速箱。

底盤部分，探岳X采用的是前麥弗遜式獨(dú)立懸掛+后多連桿式獨(dú)立懸掛的組合形式，實(shí)拍車型還配備了全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：隨著主流消費(fèi)群體日趨年輕化，傳統(tǒng)的SUV車型已經(jīng)不能滿足他們對(duì)個(gè)性的追求，而擁有與普通SUV相同通過性和實(shí)用性的轎跑SUV則成為了他們的新選擇。雖然這一市場的競爭也日趨白熱化，但是一汽-大眾探岳X潮流動(dòng)感的外觀設(shè)計(jì)、充沛的動(dòng)力以及豐富的配置在同級(jí)別競品中確實(shí)有著很強(qiáng)的競爭力，結(jié)合其合理的預(yù)售價(jià)，相信未來一定會(huì)有不俗的市場表現(xiàn)。

精彩內(nèi)容回顧：

《粵港澳車展：大眾探岳X預(yù)售23.60萬元起》

《粵港澳大灣區(qū)車展探館:大眾探岳X搶先看》

《探岳X等齊聚粵港澳 本周重點(diǎn)新車推薦》